Varmatoiminen ja kestävä Abumatic 150 kela oli aikoinaan hyvin suosittu yksinkertaisen rakenteen takia. Jarrun tiukkuutta voi säätää kammen akselin päässä olevasta ruuvista. Kelan hienous on Syncro-systeemi, jolla jarrutustehoa voi keventää pyöräyttämällä kampea taaksepäin neljänneskierroksen. Jarrun voikin pitää aika tiukalla ja kun kala äkkiä syöksyy, voi antaa nopeasti löysempää siimaa. Kelassa on myös siiman ristiinpuolaus eli siimapuola liikkuu kelatessa edestakaisin, mikä lisää heittojen pituutta, kun siima ei kierry liian tiukasti ja jumitu puolalle.
lauantai 28. helmikuuta 2026
Abumatic 150 umpikela
Löytyi kierrätyskaupan ilmaiskorista umpikela: Abumatic 150. Näitä valmistettiin Ruotsissa 1970-luvulla. Tämä vanha kela oli hyvässä rasvassa ja vaati vain vähän putsausta ja kunnostusta. Kampi oli vääntynyt ja otti kiinni siimakoppaan, mutta se oli helppo oikaista. Tässä mallissa on yksi siiman ohjaintappi ja sille kaksi paikkaa. Vaihdoin tapin toiseen reikään, kun siima oli hangannut pienen loven ohjaimen reunaan. Kela räjäytyskuva löytyi netistä.
Varmatoiminen ja kestävä Abumatic 150 kela oli aikoinaan hyvin suosittu yksinkertaisen rakenteen takia. Jarrun tiukkuutta voi säätää kammen akselin päässä olevasta ruuvista. Kelan hienous on Syncro-systeemi, jolla jarrutustehoa voi keventää pyöräyttämällä kampea taaksepäin neljänneskierroksen. Jarrun voikin pitää aika tiukalla ja kun kala äkkiä syöksyy, voi antaa nopeasti löysempää siimaa. Kelassa on myös siiman ristiinpuolaus eli siimapuola liikkuu kelatessa edestakaisin, mikä lisää heittojen pituutta, kun siima ei kierry liian tiukasti ja jumitu puolalle.
Varmatoiminen ja kestävä Abumatic 150 kela oli aikoinaan hyvin suosittu yksinkertaisen rakenteen takia. Jarrun tiukkuutta voi säätää kammen akselin päässä olevasta ruuvista. Kelan hienous on Syncro-systeemi, jolla jarrutustehoa voi keventää pyöräyttämällä kampea taaksepäin neljänneskierroksen. Jarrun voikin pitää aika tiukalla ja kun kala äkkiä syöksyy, voi antaa nopeasti löysempää siimaa. Kelassa on myös siiman ristiinpuolaus eli siimapuola liikkuu kelatessa edestakaisin, mikä lisää heittojen pituutta, kun siima ei kierry liian tiukasti ja jumitu puolalle.
Tilaa:
Kommentit (Atom)
